25.08.2023
Построить авиамодель или освоить Python: центр TsAGIStart проводит летние интенсивы для молодежи
Проект реализуется уже пятый год подряд.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Проект реализуется уже пятый год подряд.
Проекты летательных аппаратов местных авиалиний будущего разрабатывают в ЦАГИ ученые Центра комплексной интеграции технологий (ЦКИТ) в рамках НИР «MANGo», а винты – специалисты отделения аэродинамики силовых установок института.
Это одно из наиболее опасных явлений в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей самолета или его органов управления.
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина и рыбинское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации подписали соглашение о поставке комплектующих для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14.
Основными темами конгресса стали стратегические изменения в авиационно-космической деятельности, новые задачи и управленческие вызовы.
На научно-информационном совещании в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова обсудили технологии повышения экологичности авиационных двигателей.
Специалисты ЦАГИ завершили этап испытаний двухлопастного воздушного винта для дополнительной распределенной электрической силовой установки (РЭСУ) самолета местных воздушных линий.
Эксперименты прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ по заказу АО «ОКБ «Кристалл» в рамках программы импортозамещения.
Ранее специалисты ЦАГИ провели цикл испытаний модели ЛМС-901 в аэродинамических трубах малых скоростей Т-102 и Т-103.
В Технопарке состоялась встреча участников программы «Орбита технопарка» с экспертом в области БПЛА — генеральным директором ООО «МАЙНД» Михаилом Липатовым.
К настоящему времени ученые ЦАГИ выполнили цикл исследований, направленных на улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик воздушного судна.
Деятельность института обсудили в рамках традиционного итогового ученого совета, который состоялся в начале марта.
Его диаметр больше роста человека, отметили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Она призвана объединить программные средства численного моделирования в единый комплекс.
ЦАГИ активно участвует в работах по созданию и совершенствованию региональных воздушных судов. Одна из них — исследования турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога».
Полученные экспериментальные данные ученые применили для формирования алгоритмов управления системой активного снижения махового движения лопасти и создания облика интеллектуального бортового оборудования.
Специалисты научно-исследовательского центра аэрогидродинамики ФАУ «ЦАГИ» на базе комплекса «Дубна» успешно провели серию катапультных испытаний динамически подобной модели самолета.
Ученые ЦАГИ предлагают объединить расчетный и экспериментальный подходы к исследованиям воздушной техники в концепции электронной аэродинамической трубы.
Работа проводится в рамках НИР «Технологии-транспорт 2» по контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Запуск такого производство позволил полностью локализовать в России выпуск многослойных стекол.
