Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
На научно-информационном совещании в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова обсудили технологии повышения экологичности авиационных двигателей.
Многоэтапные испытания изделий, произведенных ГНЦ РФ – ФЭИ, подтвердили их полное соответствие требуемому уровню безопасности.
Специалисты ЦАГИ завершили этап испытаний двухлопастного воздушного винта для дополнительной распределенной электрической силовой установки (РЭСУ) самолета местных воздушных линий.
Эксперименты прошли в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ по заказу АО «ОКБ «Кристалл» в рамках программы импортозамещения.
Ранее специалисты ЦАГИ провели цикл испытаний модели ЛМС-901 в аэродинамических трубах малых скоростей Т-102 и Т-103.
Об этом рассказал первый заместитель главы госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.
В Технопарке состоялась встреча участников программы «Орбита технопарка» с экспертом в области БПЛА — генеральным директором ООО «МАЙНД» Михаилом Липатовым.
К настоящему времени ученые ЦАГИ выполнили цикл исследований, направленных на улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик воздушного судна.
Деятельность института обсудили в рамках традиционного итогового ученого совета, который состоялся в начале марта.
Его диаметр больше роста человека, отметили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Она призвана объединить программные средства численного моделирования в единый комплекс.
ЦАГИ активно участвует в работах по созданию и совершенствованию региональных воздушных судов. Одна из них — исследования турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога».
Полученные экспериментальные данные ученые применили для формирования алгоритмов управления системой активного снижения махового движения лопасти и создания облика интеллектуального бортового оборудования.
Специалисты научно-исследовательского центра аэрогидродинамики ФАУ «ЦАГИ» на базе комплекса «Дубна» успешно провели серию катапультных испытаний динамически подобной модели самолета.
Ученые ЦАГИ предлагают объединить расчетный и экспериментальный подходы к исследованиям воздушной техники в концепции электронной аэродинамической трубы.
ЦАГИ на протяжении всей своей истории принимал участие в создании летательных аппаратов конструкторских бюро. Среди них — ОКБ имени С.В. Ильюшина, который в январе этого года отмечает 90-летие.
Работа проводится в рамках НИР «Технологии-транспорт 2» по контракту с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Запуск такого производство позволил полностью локализовать в России выпуск многослойных стекол.
Летательный аппарат предназначен для полета в условиях плотной городской застройки. Заказчик работ — компания ООО «Бартини Дизайн».
ФАУ «ГосНИИАС» является соисполнителем контракта в части отработки взаимодействия всех самолетных систем.
