В ЦАГИ завершены испытания импортозамещённых панелей пола МС-21
Результаты испытаний подтвердили статическую прочность импортозамещённых панелей пола.
Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
Результаты испытаний подтвердили статическую прочность импортозамещённых панелей пола.
Экспериментально подтверждена работоспособность топлива ВТГР при температуре до 1700 °C.
Заказчик и координатор исследований, проводимых по государственным контрактам с Минпромторгом России, — НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского».
В ходе научно-исследовательской работы специалистами ГосНИИАС был проведен полный цикл разработки и интеграции программного и аппаратного обеспечения.
По результатам испытаний специалистами ФАУ «ЦАГИ» и ПАО «Яковлев» будут скорректированы математические модели, проведены соответствующие расчёты и экспертиза результатов.
Разрабатываемый перспективный энергоузел в классе мощности до 200 кВт предназначен для использования в качестве вспомогательной силовой установки для «более электрических» летательных аппаратов.
Полученная электрическая мощность превысила 70 кВт.
Итоги исследования позволили получить данные о свойствах стали и сварных швов на десятки лет вперед и разработать методические рекомендации по «управлению старением» элементов тепломеханического оборудования АЭС на 60 лет вперед.
В ходе работ были отлажены взаимодействие самолетных систем с оборудованием новых двигателей, экранная индикация в кабине пилотов и информационные сообщения в штатных режимах функционирования и в отказных ситуациях.
Заказчиком НИОКР по топливу для ВВЭР-С является АО «ТВЭЛ».
Испытания были проведены в реакторе СМ-3 на площадке АО «ГНЦ НИИАР».
Специалисты провели исследования по оценке влияния ионизирующих излучений, используемых при досмотре грузовиков на таможне во время их взвешивания.
В институте прошли летные испытания демонстратора энергетической установки на основе роторно-поршневого двигателя (РПД) РПД-350Т.
Он изготовлен из теплозащитного материала с увеличенным пределом хрупкости до диапазона от — 57°С до — 61°С.
В соответствии с областью признания компетенций ФГУП «ВНИИФТРИ» имеет право проводить испытания электрического оборудования, оборудования автоматизации, сигнальных средств, радиооборудования и др.
Результаты исследований будут переданы ПАО «Яковлев» для подготовки сертификационного заключения о прочности киля МС-21.
Работа ведется в рамках НИР «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в тесном сотрудничестве с ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ФАУ «CибНИА имени С.А. Чаплыгина».
Турбонасосная установка предназначена для аварийного энергоснабжения авиалайнера электрической и гидравлической мощностью.
Испытания проходили в присутствии представителей разработчика агрегата – предприятия ОДК-СТАР и разработчика двигателя – петербургского ОДК-Климов.
Ученые института завершили масштабный цикл исследований модели ближнемагистрального самолета SJ-100 с российскими двигателями ПД-8. Финальным этапом стали испытания в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ.