Ассоциация государственных научных центров "НАУКА"
В конце марта в ЦАГИ прошли торжественные мероприятия, посвященные 150-летию со дня рождения выдающегося российского и советского механика и математика, одного из основоположников современной аэродинамики Сергея Чаплыгина.
В Саранске прошла конференция, посвященная великому русскому флотоводцу и выдающемуся государственному деятелю Федору Федоровичу Ушакову.
В конце марта 1990 года совершил первый полет Ил-114 — советский и российский пассажирский самолет семейства двухмоторных турбовинтовых самолетов для местных авиалиний.
Это судно, созданное инженерами ЦАГИ под руководством А.Н. Туполева, отличалось максимально возможной для середины 1920-х гг. скоростью и значительным радиусом действия — до 300 миль.
Самолет Як-141, совершивший первый полет 9 марта 1986 года, создавался как многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный самолёт вертикального/короткого взлёта и посадки (СВ/КВП).
14 февраля 1954 года с аэродрома в г. Жуковском (Московская область) в воздух впервые поднялся Е-2 — первый прототип будущего легкого сверхзвукового фронтового истребителя третьего поколения МиГ-21.
Мероприятия в честь 75-летия со дня освобождения Ленинграда от фашистской блокады и в память о воинском и трудовом подвиге учёных-метрологов в годы Великой Отечественной войны прошли во ВНИИМ им. Д.И. Менделеева с 18 по 28 января.
В 20-е годы прошлого столетия молодая советская страна нуждалась в альтернативных источниках энергии. Идеями добычи ее практически «из воздуха» интересовался еще сам профессор Николай Егорович Жуковский.
Сотрудники ВИАМ приняли участие в торжественном собрании, посвященном 50-летию со дня первого полета Ту-144.
13 января 1940 года состоялся первый полет советского одномоторного самолета-истребителя Второй мировой войны Як-1.
Ноябрь — месяц дебютов для ударных вертолетов Ми-28 и Ми-28Н: первый поднялся в воздух в 1982 году, второй, прозванный «Ночным охотником», — в 1996 году.
Необходимость разработки скоростного дальнего бомбардировщика возникла в начале 1950-х годов, когда руководство СССР опасалось ядерной угрозы со стороны США.
История создания МиГ-3 началась в канун Второй мировой войны и была связана с драматическими событиями тех лет.
В 1971 году проект разделили на две части — тяжелый перспективный фронтовой истребитель и легкий перспективный фронтовой истребитель. Созданием последнего занялось ОКБ имени А.И. Микояна. Так началась история МиГ-29.
27 сентября 2005 года в акватории Белого моря состоялся первый запуск отечественной твердотопливной баллистической ракеты «Булава-30». Снаряд успешно достиг цели и поразил ее.
Бе-200 — «потомок» другого самолета-амфибии, А-40 «Альбатрос», разработанного Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом (ТАНТК) имени Г.М. Бериева.
На Ми-1 — первом советском серийном вертолете — было установлено 27 мировых рекордов.
В сентябре 1988 года совершил первый полет самолет Ил-96 — представитель семейства широкофюзеляжных дальнемагистральных отечественных воздушных судов.
Его испытывали на НИИАРе.
7 августа 1999 года первый полет совершил легкий многоцелевой вертолет «Ансат». Эта винтокрылая машина была разработана и построена конструкторским бюро при Казанском вертолетном заводе.
