НАМИ на автопробеге «Круг Победы»

По центральным улицам и набережным Москвы колонна из более 400 автомобилей и мотоциклов проследовала до музея Победы на Поклонной горе, ставшего завершающей точкой маршрута.

Традиционно в колонне участвует кабриолет AURUS, созданный в НАМИ специально для Парада Победы 9 мая. Его сопровождал представительский седан AURUS Senat. В текущем году в составе автоколонны пробега были не только автомобили, но и впервые кортежные электромотоциклы AURUS Merlon, также разработанные и выпускаемые НАМИ.

«Круг Победы» уже называют музеем под открытым небом, поскольку в нём принимает участие транспорт военной и послевоенной поры. «Эмка», ЗИС-5 и другие автомобили, прошедшие дорогами Великой Отечественной войны до самого её завершения, «Победа», ставшая символом послевоенного восстановления нашей страны, ЗИМ, который во времена Никиты Хрущёва планировали использовать в пунктах автопроката – аналоге современного каршеринга, «Копейка» – одна из самых распространённых в СССР машин, представительские ЗИЛы и «Чайки», «Волги» и «Москвичи» в аутентичной ливрее Госавтоинспекции СССР, транспорт пожарной службы – это лишь малая часть автомобилей, которые можно было увидеть во время автопробега.

Путь от Ленинской слободы, где начался пробег, до Поклонной горы занял у колонны около часа. Автомобили неизменно привлекали внимание прохожих и водителей встречавшихся по дороге машин. На Поклонной горе у всех желающих была возможность познакомиться с историей создания участвовавших в автопробеге ретромоделей и сфотографироваться с ними на память.