В ЦАГИ завершены испытания импортозамещённых панелей пола МС-21

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт МС-21 является флагманом отечественной авиации, имеющим ряд конкурентных преимуществ. В этом числе — передовая аэродинамика, высокие лётно-технические характеристики и низкие эксплуатационные расходы. Один из непростых вызовов, над которым работает отечественное авиационное сообщество, — реализация комплексного импортозамещения агрегатов и систем авиалайнера. В исследованиях задействован Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Заказчик работ — ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех).

Ранее учёные ЦАГИ провели статические и ресурсные испытания киля нового воздушного судна, в интересах которого был создан специальный стенд с системой нагружения и автоматизированной системой управления, сбора и обработки данных.

Следующим шагом стали испытания панелей пола самолёта, изготовленных из отечественных полимерных композиционных материалов. Эксперименты предваряли подготовительные работы. На отдельные тестовые образцы были нанесены ударные повреждения с последующим дефектоскопическим контролем. Для определения напряжённо-деформированного состояния на каркас и панели специалисты института наклеили тензометрические датчики. Затем объекты установили на натурную конструкцию самолёта; была собрана система нагружения.

Экспериментальные данные, полученные в результате проведённых исследований, могут быть валидированы с расчётными моделями. Результаты испытаний подтвердили статическую прочность импортозамещённых панелей пола.

В настоящее время в ЦАГИ ведутся работы по подготовке и проведению испытаний ряда импортозамещённых частей и агрегатов планера: элерона, воздушного тормоза, интерцептора, дверей, балок навески закрылков и остекления.

МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок. Летательный аппарат обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолётов поперечному сечению фюзеляжа. По своим лётно-техническим данным и экономичности самолёт МС-21 превосходит существующие аналоги.