Концерн ОСК ЦНИИ «Электроприбор» на «ФЛОТ-2026»

10-14 июня Концерн ОСК ЦНИИ «Электроприбор» принимает участие в Международном военно-морском салоне «ФЛОТ-2026». Концерн представляет свои основные разработки, в том числе технические новинки, в составе масштабной экспозиции Объединенной судостроительной корпорации.

Унифицированный перископный комплекс «Парус‑98Э»

АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» является единственным в стране разработчиком и производителем оптико-электронного перископного комплекса для подводных лодок, состоящего из командирского перископа проникающего типа и универсального перископа (оптронной мачты) не проникающего типа.

Концерн серийно производит унифицированный перископный комплекс УПК «Парус-98Э», который поставляется на большинство строящихся и модернизируемых подводных лодок. УПК «Парус-98Э» состоит из двух независимых выдвижных приборов и пультов управления. Универсальный и командирский перископ могут устанавливаться на подводной лодке как совместно, так и по отдельности.

Универсальный перископ обеспечивает задачу безопасного всплытия и мореплавания подводной лодки, дублируя или замещая функционал командирского перископа. Оптронная мачта представляет собой набор оптико-электронных цифровых телевизионных каналов и тепловизионный канал, расположенных в герметичном выдвижном приборе непроникающего типа. Выдвижной прибор располагается в подъемно-мачтовом устройстве и соединяется с пультом управления оператора герметичными кабелями, которые передают цифровой видеопоток в прочный корпус лодки оператору. Телевизионный и тепловизионный каналы оптронной мачты снабжены объективами с переменным увеличением, что позволяет оператору, не теряя объект интереса из поля зрения, менять его размер. Также оператор может определить дистанцию до объекта с помощью канала лазерного дальномера и дальномерной сетки. Изображение с выдвижных приборов УПК «Парус-98Э» транслируется на прибор управления оператора и другим стойкам управления подводной лодкой по запросу, данный функционал позволяет ускорить оперативность принимаемых решений.

БИНС на ВОГ высокой точности

На Международном военно-морском салоне концерн демонстрирует перспективную БИНС на ВОГ высокой точности с увеличенным временем хранения координат места. Система обеспечивает выработку всех необходимых навигационных и динамических параметров – географических координат места и курса; углов бортовой и килевой качки; составляющих линейной и угловой скорости движения корабля. Данная разработка может использоваться на судах, в том числе ледового класса, для навигации и стабилизации специального оборудования, например для обеспечения систем подготовки взлета вертолета. Точностные характеристики позволяют использовать систему на подводных лодках и надводных кораблях ВМФ для решения навигационных задач и стабилизации технических средств, в том числе при подготовке к применению современного оружия.

Судовые навигационные приборы

На «ФЛОТ-2026» Концерн ОСК «ЦНИИ «Электроприбор» представляет обновленный главный магнитный компас «Азимут-КМ05Д», предназначенный для эксплуатации во всех районах плавания, в том числе, в зонах высоких широт с горизонтальной составляющей магнитного поля более 3 мкТл, что для северных районов соответствует 84°N.

Компас выпускается в базовом и высокоширотном исполнении (с системой гироскопической коррекции курса).

Комплектация с датчиком гироскопической коррекции востребована, прежде всего, на судах, эксплуатирующихся в Арктической зоне. Также она обеспечивает стабильность показаний курса в условиях волнения. Это позволяет использовать информацию о курсе от магнитного компаса в контуре авторулевого без установки гирокомпаса.

Еще одна новинка в линейке судовых навигационных приборов – модернизированная электронная картографическая навигационно-информационная система (ЭКНИС) «Маркер-М».

Разработанная Концерном ОСК «ЦНИИ «Электроприбор»  ЭКНИС «Маркер-М» предназначена для автоматизации деятельности штурмана при обеспечении навигационной безопасности плавания и решении других задач судовождения с отображением результатов на электронных навигационных картах – приема, обработки и отображения информации от сопрягаемых систем и баз данных, а также для выдачи информации в различные системы на борту.

На «ФЛОТ-2026» представлен образец ЭКНИС «Маркер-М» с интерфейсом на русском и английском языках, что снимает ограничения по использованию на судах с интернациональными экипажами.

Гироскопический компас «Альфа-СНС»

ЦНИИ «Электроприбор» представляет гироскопический компас «Альфа-СНС». Компас выполнен на основе волоконно-оптических гироскопов, интегрирован с мультиантенной приемной аппаратурой глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS (ПА ГНСС). «Альфа-СНС» обеспечивает выработку курса, углов качки, динамических параметров и географических координат. Является всеширотным. Изделие имеет небольшие массогабаритные характеристики, малое время готовности, не требует вахты и регулярного обслуживания. Компас предназначен для использования на морских судах различного назначения, в том числе безэкипажных.

Квантовый магнитометр

В состав экспозиции концерна входит квантовый магнитометр. Технологии, лежащие в основе прибора, позволяют решать широкий спектр научно-технических задач в области подводной магниторазведки и навигации.

Области применения квантового магнитометра:

— Поиск полезных ископаемых: прибор помогает обнаруживать залежи на шельфе, выявляя магнитные аномалии

— Поисковые операции: обнаружение затонувших объектов гражданского и военного происхождения

— Картирование магнитного поля Земли.

Безусловными преимуществами нового магнитометра являются система подавления магнитных помех носителя и возможность установки непосредственно на судне. Прибор выпускается в двух исполнениях: для погружения до 500 м и для глубоководных исследований – до 6000 м.

Квантовый магнитометр применяется в морских судовых и робототехнических комплексах.

Микромеханические датчики и устройства

На «ФЛОТ-2026» концерн представляет микромеханические датчики давления, предназначенные для измерения избыточного давления газообразной среды. Наличие стандартного интерфейса обеспечивает совместимость с большинством систем автоматизации, а унифицированное резьбовое соединение позволяет установить датчик напрямую в трассу. Микромеханические датчики давления применяются в регуляторах давления, предохранительных клапанах, гидронасосах, паровых котлах. Они энергоэффективны, устойчивы к внешним  воздействиям, имеют встроенную температурную компенсацию.